Servicio PRO más caro que nuevo

El Metro de Madrid. Buenos Aires compró
trenes usados que debe adaptar.

Según enelsubte.com  la suspensión parcial del servicio que presta la línea B del subte, se podría evitar si se compraban vagones aptos y se ahorraba dinero.
"El precio que cobra Metro de Madrid por cada coche CAF 6000 es engañoso: deben sumarse los costos de asesoramiento, traslado y adaptación. Una vez computado, cada coche usado cuesta aproximadamente 2/3 de lo que costaría uno nuevo acorde a las especificaciones técnicas de la línea B. Pero, además, coches a medida podrían transportar entre un 20 y un 40% más pasajeros, por lo que el costo final de adquirir trenes nuevos sería igual o menor al de comprar material de segunda mano a España."